挪威人寶石號21天横渡太平洋之旅 (二)
日本横濱大棧橋碼頭登船日
2018年5月6日(星期天)
特意一早起來看看寶石號是否已到岸, 因為謠言說寶石號今天可能會停在另一個碼頭, 更有可能會停在外海要搭接駁船登船. 雖然聽起來不大可能, 但還是要看到才放心. 幸好打開窗户便看到寶石號正緩緩後退進入大棧橋碼頭停泊. 真是一個美妙的景像!
吃過簡單的早餐, 便下樓check-out. 櫃枱的員工問是否要上遊輪, 是坐那一艘? 如實相告後我順口提到他們應該提供旅客前往碼頭的免費交通接送, 因為很多遊輪客人住在Intercontinental Grand 的. 他回答說旅館也有這個意思, 特別是明年要舉辦奧運, 這種服務是必需的, 他們也在研究如何進行. 但願如此, 若有此服務將是遊輪客的好消息!
召了兩輛計程車直奔碼頭, 很快便到了, 不到美金10元的車資. 大棧橋碼頭已來過好幾次, 感覺再熟悉不過, 不過托運行李時仍忘了我們應該拿'優先'辦理登船手續的票. 因為是NCL的白金會員, 照理應該可享有各項 '優先' . 幸好到開始讓 '優先' 客人辦理登船時讓他們看已打上 '優先辦理' 的登船文件, 很順利的就進入check-in區. 這時候, 服務人員再派發改變行程及賠償通知. 兩天前我們已接到電郵告知因船機件的關係, 本來明天應該停靠的清水將取消, 改為今晚仍停在橫濱, 明天傍晚再離開, 每位乘客賠償100美元船上使用金.
通常登船日我們都不喜歡往自助餐廳擠, 一些遊輪會在主餐廳提供登船日的午餐, 如NCL, 公主, 荷美等. 雖然船員都會請所有乘客上自助餐廳, 但我們會直接問今天那一個主餐廳開放午餐, 便徑往主餐廳走, 安靜的享受上船後的第一頓精美餐食. 當天的主餐廳Tsar's就是如此這般的空蕩蕩, 安靜無人. 餐食的選擇不多, 也簡單, 但總比要在自助餐廳人擠人的情況好多了,
烤洋菇, 竟有點像烤法式蝸牛!
我的選擇, 炸鷄
ChC的費城乳酪牛肉三文治
MOR的清蒸鮭魚
甜點, 果仁蜜鮮桃, 好吃!
Cheese cake
接近午餐尾聲時, 服務員告知所有客房都已經準備好可以進入了. 我們便打算回到自已的房間休息. 不過, 在回房時經過特別餐廳的訂餐部, 想想應該先把享用特別餐的時間訂好, 免得到時候像上一次横渡大西洋時訂不到時間. 因為此次獲每人賠償100美元船上使用金, 大家都同意就用這賠償金吃三頓特別餐, 每人約$96, 剛剛好! 把三餐的日期時間訂好, 也重新去領了印上已訂購特別餐的門卡, 便安心回去看看我們要住20晚的房間. 還有, 因為我們一行13人, 為免晚餐要等位子, 已先跟主餐廳訂好每天吃飯的時間, 餐廳的經理Alvin很親切, 為我們安排了每晚5:45提早進入, 免得人多時服務員忙不過來. NCL是Freestyle, 一般是不雖安排晚餐時間, 自已喜歡何時進餐都可以, 但對我們十幾個人來說, 還是預先安排比較妥當, 免得每天約進餐時間, 又要等位.
陽台艙還算寬敞
說起艙房又是另一個故事. 本來我們訂的都是內艙, 但都有接到NCL的艙房投標邀請 (Invitation to Bid). 即是在網上可按自己願意多付的金額進行投標, 價高者得, 可投標已訂艙房往上的兩個類別category艙. 我們訂內艙, 可以投oceanview或陽台艙. 我們也都按自己的心意投標了. 但越靠近出發日, 越是發覺艙房越少, 而且竟然有價格下降的現象, 似乎中標的可能性渺忘. 於是大家同意自動加碼, 自動升等, 不等投標結果了. 幸好作了這個決定, 使我們21天的行程都能盡享美景, 而最後結果是艙房全部出清, 所有投標都泡湯!
房中保險櫃
送贈白金會員的一瓶酒及三瓶水已在房中候著
房中有電動咖啡壺, 非常方便
下午除了整理行李外, 便是緊急演習. 此次演習很簡單, 不需要帶救生衣, 也沒有要在甲板排隊, 舒舒服服的在船上其中一個lounge看船員示範便可以了. 在救生演習上, 感覺Carnival的比較認真, 總是做足全套.
救生演習後, 便是我們的晚餐時間. 因為已預先訂好位子, 我們比其他乘客早到也不用排隊, 直接進入餐廳預訂的桌位.
碎鮭魚沙拉
sushi
每天都供應的凱撒沙拉
古法pot roast
每天都有的牛排
糖心巧克力疍糕加冰淇淋
晚餐後大家分頭找娛樂. 我們幾個人上岸去赤倉庫逛逛, 因為知道在那邊有德國啤酒節, 雖然我們不喝酒, 但總可以見識一下是甚麼一回事.
會場的入口佈置
啤酒節的海報
還真的頗熱閙
都是年青人多
我們不喝不吃, 只好繞到岸邊看看我們未來20天的 '家'.
開始下雨了, 趕緊走回碼頭回到温暖的房間休息.
旅行社贈道的另一瓶酒也送到了!
No comments:
Post a Comment